Dieselová kvapalina na úpravu výfukových plynov (pre :, automobilová environmentálna močovina), technológia SCR sa musí používať v spotrebných materiáloch. Močovina (AdBlue) je klasifikovaná ako nebezpečná. AdBlue je transparentná kvapalina so slabým zápachom amoniaku.
Pri rozliavaní sa voda odparí a vytvára kryštály. Súčinná redukcia katalytickej redukcie výfukových plynov (SCR) je technológia, ktorá reaguje s amoniakom a automobilovým výfukovým plynom vyrobeným reakciou močoviny a je komplexným systémom regulácie emisií certifikovaným podľa európskych predpisov.
je technológia na reguláciu NOx vo výfukových plynoch dieselových motorov. AdBlue je uložený v nádrži s močovinou namontovanou na podvozku. Zásobník močoviny dodáva roztok do dávkovacej jednotky (DU) inštalovanej na podvozku. DU sa riadi modulom riadenia motora (ECM). DU používa stlačený vzduch zo systému vozidla na výrobu adblue sprejov, ktoré sa dopravujú na dýzy vo výfukovom systéme motora prostredníctvom veľmi presných dávkovacích a čerpacích systémov. Počet adblue vstrekovaných do výfukového plynu je riadený modulom ECM a môže byť prispôsobený výstupu NOx motora pri akejkoľvek rýchlosti a zaťažení. Pri vystavení vysokoteplotnému výfuku sa voda rýchlo odparí a močovina sa stáva amoniakom. Amoniak a NOx v katalyzátore prostredníctvom vysokoteplotnej oxidačnej a redukčnej reakcie na generovanie dusíka a vody, systém môže účinne znížiť množstvo dusíkovej a kyslíkovej zlúčeniny v automobilovom výfukovom plyne, znížiť znečistenie ovzdušia spôsobené NOx. Zabráňte vniknutiu močoviny do oka pri výmene močoviny. Ak sa striekačka môže umyť vodou. Nepokúšajte sa čakať, kým sa nezabudne na ochranu životného prostredia močovinového prístrojového panelu. Alarm je navyše upozornený, inak je tiež potrebné, aby ste zadali kapacitu na plnenie močoviny.
Močovina, ktorá je šetrná k životnému prostrediu, je platná dva roky a musí byť vymenená po uplynutí jej platnosti.