Automobilová močovina je špeciálna čistiaca a redukčná látka pre výfukové plyny pre dieselový motor. Je to bezchybné riešenie uložené v špeciálnom skladovacom kontajneri na dieselovom vozidle. Keď je výfukový plyn vypúšťaný z motora, dosiahne katalyzátor SCR spoločne s výfukovým plynom, potom premení oxidy dusíka na neškodný dusík a vodu, čím výrazne znižuje emisie. Močovina sa bežne označuje ako AdBlue alebo def v cudzích krajinách a naftové vozidlá vybavené AdBlue majú samostatný kontajner na uloženie. Technológia SCR (technológia selektívnej katalytickej redukcie) je v súčasnosti prvou voľbou štandardnej technológie dieselových motorov Country Ⅳ. Výrobcovia motorov domácnosti začínajú používať technológiu SCR na splnenie environmentálnych požiadaviek. S cieľom znížiť znečistenie spôsobené vyčerpaním automobilov do ovzdušia bude Čínu plne implementovať štyri národné emisné normy.
S implementáciou štyroch štandardných dátumov krajiny sa postupne približuje, močovina, očakáva sa, že aj tradičné chemické výrobky budú žiariť novou vitalitou. V skutočnosti v Európe už 2006 začala realizovať túto politiku. Európska kvapalina na úpravu výfukových plynov sa nazýva Adblue. V Spojených štátoch, od roku 2010, s implementáciou normy EPA2010, ale tiež komplexne zvýšila aplikáciu automobilového roztoku močoviny, v Spojených štátoch, kvapaliny na úpravu výfukových plynov DEF (Diesel Exhaust Fluid). Hlavný zástupca má BLUEDEF a tak ďalej. V domácnosti je však produkcia kvapaliny na výfuk dieselových motorov stále novým odvetvím. V súčasnej dobe, zahraničná európska spotreba na trhu, v roku 2006, Európska sieť na obchodovanie s močovinou bola vytvorená, predovšetkým maloobchodný bod a močovinová pumpa Station dve formy. Teraz je možné zakúpiť AdBlue na čerpacích staniciach v celej Európe.
V roku 2010 jeho dopyt na trhu dosiahol viac ako 3 milióny ton.