Ťažké nákladné vozidlá, autobusy a dieselové vozidlá spĺňajú emisné normy štyri krajiny v odpadového plynu je zvoliť vhodný systém SCR, a tento systém musí používať roztok močoviny do výfukového plynu oxidov dusíka na spracovanie.
Preto riešenie automobilová močovina stal potrebné produkt pre ťažké nákladné vozidlá a autobusy národné štyri emisné normy splnené. SCR je najlepšou voľbou pre zníženie emisií v Číne. V súčasnosti, aktuálne domáce diesel národné štandardné gb19147-2009 požiadavky ≤350ppm obsahu síry a technologické požiadavky Zb-doc obsahu oleja a menej ako 10 ppm, tak v Číne dočasne nemá podporu podmienok. SCR je odolný voči 350ppm síru obsahujúcich olej, a preto má technický základ pre podporu. Vďaka technológii SCR paliva štvormotorové je lepšia ako EGR technológie, malý motor zmeny, nedostatok paliva a oleja požiadavky, výhody technológie upgrade kontinuitu, dobrú trvanlivosť SCR katalyzátor a nehrozí katalyzátora upchatiu.
Preto technológiu SCR je najvhodnejší pre Číny vnútroštátnych podmienok ťažké dieselové vozidlo emisné zníženie technológie trasy. Rozpúšťadlo pre ultra-čistej vody vodný roztok močoviny, produkciu surovín pre automobilovú močovinu špeciálne suroviny a ultračistej vody, kľúčovým bodom je, že čistota suroviny automobilová močovina je koncentrácia 32,5%. Z výrobného procesu, hoci automobilová močovina požiadavky čistoty surovín ako všeobecné potreby priemyslu, ale aktuálne domáce proces bol schopný vyhovieť potrebám praktických aplikácií.
Proces výroby adblue nestačí konštruovať vysokými bariérami vstupu.